Circulation

Nous croyons devoir signaler à l’administration un fait qui porte la plus grave atteinte aux intérêts de la classe ouvrière. Ce fait se rattache aux travaux de la nouvelle poudrerie, occupant en ce moment 400 ouvriers et 60 voitures de transport.

Les ouvriers terrassier, les tombeliers et leurs chevaux, sont obligés, de traverser la Garonne au moyen d’un bac, que les actionnaires du moulin de Château ont affermé à l’État.

L’embarquement sur le même point de ce grand nombre d’hommes et de chevaux ne se fait qu’avec quelque désordre, et cela par suite de la crainte qu’ont le matin les ouvriers d’être en retard sur le chantier et de perdre par conséquent une partie de leur journée, et le soir par suite de l’impatience bien naturelle qu’ils éprouvent de rentrer au plus tôt chez eux ; aussi est-on menacé deux fois tous les jours, d’avoir à déplorer une effroyable catastrophe, qui serait causée par l’entassement d’un trop grand nombre de personnes et de chevaux dans le même bateau.

L’imminence de ce danger n’a pu échapper aux entrepreneurs de la poudrerie ;  aussi ont-ils demandés au syndicat du moulin du Château de permettre à une portion des travailleurs et à leurs chevaux, de traverser la partie de la propriété du moulin qui se trouve en aval du bac et qui vient aboutir au pont suspendu, les entrepreneurs prenant d’ailleurs à leur le prix de passage du pont. Nous avons appris avec regret que le syndicat n’a pas cru devoir accorder cette autorisation.

Dans cet état de choses, nous espérons que l’administration s’empressera, autant qu’il sera en son pouvoir, de prendre les mesures que réclame l’intérêt d’un grand nombre d’ouvriers de la commune, et qu’elle considérera d’ailleurs que la nouvelle poudrerie est le seul chantier important qui existe en ce moment.

(Le Journal de Toulouse – 30 janvier 1850)